VSD (محرك السرعة المتغير) مقابل ضغط السرعة الثابتة Air

محرك السرعة المتغير مقابل السرعة الثابتة  

أ ضاغط الهواء ثابت السرعة يعمل بسرعة ثابتة كلما كانت تعمل. يستهلك دائمًا الطاقة المطلوبة لتلبية الحد الأقصى للطلب المضغوط للهواء ، بغض النظر عما إذا كان الطلب الفعلي أقل. نظرًا لأن سرعة المحرك لا يمكن أن تتغير ، فإن صمام مدخل الهواء يقوم بضبط تدفق الهواء لمطابقة الطلب ، مما يسمح للهواء أكثر أو أقل بالتدفق حسب الحاجة.  

في المقابل ، أ ضاغط محرك الهواء المتغير (VSD) يعمل عبر مجموعة من السرعات ، والضبط تلقائيًا لمطابقة إنتاج الهواء المضغوط مع الطلب في الوقت الفعلي. عندما يزداد الطلب ، يسرع المحرك ؛ عندما ينخفض ، يبطئ المحرك. يحافظ هذا التعديل الديناميكي على الطاقة ، حيث لا يحتاج الضاغط إلى العمل بكامل طاقته بشكل مستمر. يمكن تشبيه VSD بسرعان السيارة ، مما يتيح تعديلات السرعة بناءً على ظروف الطريق ومستويات حركة المرور والإلحاح.

مزايا ضواغط VSD  

مانديوي يوفر كل من VSD و fixed-speed compressors، كما يتفوق كل في ظروف محددة. تكون الضواغط ذات السرعة الثابتة مثالية عندما يظل الطلب على الهواء المضغوط متسقًا ، كما هو الحال في المصانع التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع المعدات الآلية التي تستهلك الهواء بمعدل ثابت. من ناحية أخرى ، تعد ضواغط VSD أكثر ملاءمة للبيئات التي يتقلب فيها الطلب على الهواء بناءً على العمليات أو الوقت من اليوم أو التحولات أو التغييرات الموسمية. عندما يتقلب الطلب ، يكون ضاغط VSD الذي يختلف سرعته أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من ضاغط السرعة الثابتة التي لا يمكنها تشغيلها إلا. في حين أن ضواغط VSD تكلف المزيد من المقدمة ، فإنها تسدد الاستثمار الإضافي من خلال توفير الطاقة. كلما زاد التباين في الطلب ، زاد المدخرات المحتملة مع أ ضاغط VSD. على عكس الضواغط ذات السرعة الثابتة ، تحافظ ضواغط VSD على نطاق ضغط أكثر إحكاما ويمكن أن تعمل عند ضغوط التسليم المنخفضة مع ضمان استيفاء الحد الأدنى لضغط العمل في نظام الهواء. توفر هذه القدرة ضغط تفريغ أكثر اتساقًا عبر جميع تطبيقات الهواء المضغوطة في منشأتك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ضبط صافي الضغط على ضاغط VSD أقل من الضغط الذي تم تفريغه لضاغط ثابت السرعة. مع عدم وجود ضغط زائد ، يترجم تقليل الضغط بمقدار 1 شريط إلى وفورات طاقة تبلغ حوالي 7 ٪.

تقنية VSD: من أين يأتي توفير الطاقة؟

1. مطابقة السرعة للطلب

- غالبًا ما يتم تشغيل الأنظمة التقليدية بسرعة ثابتة وتستخدم اختناقًا أو طرقًا أخرى للتحكم في الإخراج ، مما يضيع الطاقة.

- VSDs تعدل سرعة المحرك لتتناسب مع الطلب الدقيق للنظام. نظرًا لأن استهلاك الطاقة يتناسب مع مكعب السرعة في أنظمة مثل المضخات والمشجعين ، فإن انخفاضًا بسيطًا في السرعة يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة.

2. انخفاض الخسائر الميكانيكية

-تقضي VSDs على الحاجة إلى مكونات ميكانيكية تهدئة الطاقة مثل الصمامات أو المخمدات أو التروس المستخدمة للتحكم في الإخراج في الأنظمة ذات السرعة الثابتة.

- عن طريق التحكم بشكل مباشر في سرعة المحرك ، تقلل VSDs من التآكل وعدم الكفاءة الميكانيكية.

3. الحد من بدء التيار

-تتيح VSDs بدء تشغيل المحركات الناعمة ، مما يقلل من التيار inrush عادةً خلال بدء التشغيل المباشر (DOL).

- هذا يقلل من متطلبات الطاقة الذروة ويقلل من الإجهاد الحراري والكهربائي ، مما يحسن الكفاءة وتوسيع عمر المعدات.

4. التحكم في العملية المحسنة

- تسمح VSDs بالتحكم الدقيق في العمليات ، وضمان ظروف التشغيل المثلى. هذا يقلل من الإفراط في الإنتاج ، والتوقف ، ونفايات الطاقة.

5. تحسين عامل القوة

- تعمل العديد من VSDs على تحسين عامل الطاقة عن طريق تقليل متطلبات الطاقة التفاعلية. هذا يؤدي إلى استخدام أكثر كفاءة للطاقة ويمكن أن يقلل من فواتير المرافق.

باختصار ، تنشأ وفورات الطاقة من تقنية VSD بشكل أساسي من السيطرة المحسنة على سرعة المحرك وعزم الدوران ، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الطاقة ، ونفايات ميكانيكية أقل ، وأداء النظام الأمثل.

باستخدام VSD وضواغط السرعة الثابتة معًا

في بعض الأحيان ، الأكثر كفاءة محلول الهواء المضغوط يجمع بين ضاغطات السرعة الثابتة أو أكثر لتوفير حمولة قاعدة مع ضاغط VSD واحد "يدور" لتلبية التغييرات في الطلب. يوفر نظام ذو ضواغط أصغر متعددة بدلاً من ضاغط كبير واحد أيضًا التكرار الذي يسمح لك بالحفاظ على جزء من منشأتك عندما يكون الضاغط غير متصل بالخدمة أو الإصلاح.